モデルファクトリーヒロの1/12アウトウニオンタイプCの完成品。

モデルファクトリーヒロの1/12スケールフルディテールキットK816 Auto Union Type-C （アウトウニオンタイプC）の完成品です。車両の説明:フェルナントポルシェのもと開発されたスーパーチャージャー付きV16気筒エンジンのミッドシップ・レイアウトの車両です。ハンス スタックの運転したカーNo.2にしています。モデルの説明:モデルファクトリーヒロのモデルを設計図に沿って組立て、一部他資料を参考にして組立てました。それぞれの説明:①ボディは洗浄、整形後タミヤメタルプライマー、クレオスフィニッシングサーフェイサーブラック、バルケッタアンティークRSRシルバー、デカール貼り、クレオススーパークリアー、仕上げはフィニッシャーズウレタンクリアGP2の順に塗装をしています。シルバーはきめ細かく落ち着いたシルバーです。カーNo.2のハンスの名前がサイドに記されています。フロントグリルは穴の空いたエッチングパーツを組立ててシャープに再現されています。フロント、エンジンフードの取外しが出来、エッチングパーツとゴム製のOリングにて固定されます。特徴的なリベットもメタルパーツで再現されています。尚、その内一箇所、ボディ下部と上部の接合には左右一本づつのφ1mmの銀ネジにて補強しています。②車輪は前後のサイズが違います。タイヤは「コンチネンタル」のロゴ、前後輪のトレッドパターンの違いも再現されています。ホイールはステンレス線を組んでワイヤーホイールを再現しています。一本当たり14本X4段の構造です。③前後輪の特徴的なサスペンションの構造やブレーキラインも再現されています。④フロントカウルを外すとラジエターやそこからエンジンへの配管など再現されています。⑤コクピットは1個のメインメーター、針はエッチング針、4個のメーター、シフトレバー、フットペダルなどが再現されています。シートはデカールを貼っています。またこのシートの固定方法も細かく再現されています。インパネに貼られたコーションプレートもエッチングの上にデカールにて再現されています。フロントガラスは窓枠にリベットにて留めています。⑥エンジン周り、特にスーパーチャージャー周りはネットなどの写真を参考に追加のパイピングを施しました。ルーツ式スーパーチャージャーやアクセルリンケージなども再現されています。それらの構造や16気筒エンジン、また8本X2列のエキゾーストパイプなどの構造もよく分かります。⑦底部の3箇所のスペーサーは高さの調整が出来ます。お好みにより調整してください。タイヤ、サスペンションの保護になると思います。以上これらは10枚+4枚X7段の写真を添付していますので、こちらにてご確認ください。また、ホビコムのM"s carrozzeria名にて製作記、写真を投稿しております。こちらもご参照ください。スポンジ、緩衝材にて本体を保護して荷造りします。また元箱、設計図をお付けいたします。手作り、一点物です。是非ご検討くださいませ。よろしくお願い致します。 xvpbvx