まるで高反発並の飛び！飛距離重視のジュピター456 brave 10.5°に加速感抜群の軽量シャフト ライトニングエンジェルⅡ NEXGENもいいけど…

飛距離重視のジュピター456 brave ロースピン 10.5°のヘッドに加速感抜群の軽量シャフト ライトニングエンジェルⅡのシャフトを装着したクラブの出品です。 第一ゴルフは関西で一番の歴史のあるメーカーです。 その第一ゴルフが愛媛松山の(株)グランプリの名匠田中浩士社長に設計してもらったヘッドがジュピター456 brave ロースピン10.5°です。 「ジュピター456 brave ロースピン10.5°」については第一ゴルフのHPを見ていただくといいと思いますが… 直打ちのフェアウェイウッドが得意な人はドライバーが苦手？ そんなアッパースイングが身に付いていない人向けに開発されたのがジュピター456 brave ロースピンです。 フェアウェイウッドを振るように打ってバックスピン量が減るので、中弾道の強い球で飛距離とランを稼ぐことができます。 さらに、カップフェイスの裏面をディンプル加工することで、ボールとの設置時間増大し、エネルギー伝達が大幅にUPしていますので強いボールを打つことができます。 私が説明するより、 ユーチューブ「ジュピター456Brave TRPX ザナドゥ 試打 第一ゴルフ 2016/06 ...」 などを見ていただくといいかもしれませんね。 シャフトは、ライトニングエンジェルⅡです。 ライトニングエンジェル大好評のBurning Angelの飛距離が出るシャフトコンセプトはそのままに、更に軽量化（Light）し、誰もが打ちやすく飛ばせるシャフトです。 軽量シャフトで大きな飛距離を生み出すために、Burning Angelよりもしなり幅を大きくする事でヘッドスピードを上げています。 力まずに振って飛距離が出るのでおのずと方向性が安定します。 開発者の阿倍社長曰く 「硬くないのに、戻りが早いんです。 どんどん加速する感じで今までにないシャフトです！ 車で言えば速いスポーツカーなんだけどオートマってかんじかな！」 シャフト先端が強靭に走りますのでインパクトが終わった後でもヘッドスピードが落ちないですね。 ライトニングエンジェルⅡは、重さ48ｇ、振動数215のシャフトです。 私が説明するより 記事「Lightning Angel（ライトニングエンジェル） - 第一ゴルフ ...」 ユーチューブ「第一ゴルフライトニング試打」 「軽量シャフトの真骨頂 クライムオブエンジェルの新製品 ...」 などを見ていただくといいかもしれませんね。 長さ 45.5インチ 総重量 296ｇ 商品の状態は使用に伴うキズがありますが、構えた時に気になるものはないと思います。 グリップはまだ使っていただけると思います。 ヘッドカバーは綺麗な方だと思います。 写真で状態をすべて確認していただくことはできませんが、であることをご理解いただきご検討をお願いします。 返品、返金はお受け出来ませんのでご注意ください。