CB750F流用にも 1200km★ホンダ750 Custom RC04 ★検: CB750K CB750Four CB650 CBX GT 900 カスタムエクスクルーシブドリームZ1Z2 K0K1K4K7

希少低走行 掘り出し物 仕上げ前特価
1980年式 CB750Fへのエンジン流用にも
書類あり エンジン始動確認
ホンダ750カスタム車になります。 低価格からスタートします、この機会にご検討ください。

出品内容: 車両本体、カウル、トランク類、付属品
HONDA 750 CUSTOM EXCLUSIVE
RC04（1980年式）
参考ページ: https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/7_41/
仕様・諸元はネット情報等をご確認ください。

付属品: 書類一式、 キー大量、ミラーx2、バッテリー 、説明書（配線図や整備情報）、整備手帳、当時物冊子、車載工具

Kベースのクルーザー仕様車として発売されました。同時代のCB750シリーズと同じ、748cc空冷4気筒DOHC4バルブユニット搭載。CB750KやCB750Fと共通のエンジンで至高の排気音です。
ローハンドルと、SHOEI製FRPカウル・リア・サイドトランクが付属します。非純正装備です。お好みで取付してください。
メーター読み走行距離1234km。ブレーキローター・パッド等の減りが無いことから実走行と推測されますが保証値ではありません。当時物の恐らく新車時ブレーキパッドが付いています。
当店所有の代では簡単な手入れのみで実使用していません。それまでワンオーナーとのことで納屋に長年眠っていました。現在登録してありナンバープレートも付いています。車検残りなし。
貴重な説明書や当時物ホンダ発行の小雑誌もお付けします。
○ 各部使用感あり。傷、汚れ、錆、劣化あり。年式からして良い
30kmほど試乗し動作確認をしております。走る止まる曲がるとりあえず出来ました。各所整備は必須です。
全体的に純正 エンジン本体はかなり高コンディションかと思います。丁度新車時から慣らし運転を終えた様な印象です。
塗装綺麗ではないです。タンク内の錆は問題無さそうです。
オーバーフロー、燃料コックパッキン部漏れ、キャブ1基詰まりあり。回転数低いとストールします。エンジン停止後はコックを閉めないと燃料漏れます。
スイッチ類の接触不良あり。ライトハウジング内電源取出し等予備配線あり。 キーがスペア含め沢山あります。バッテリーは2年前に新品交換したのですが弱っておりセルが回りません。ブースターにて始動確認しています。
その他 知識と技術のある方のメンテナンス整備をお勧めします。当店では納車後のサポートは行っておりません。
現状販売です。細部に渡って確実な動作の保証は出来ませんのでご了承の上入札をお願いいたします。

現車確認の要望、ご不明点等ございましたら質問フォームよりお気軽にお問い合わせください。

○発送について
陸送業者運賃着払い予定
直接引取り可（重たいので2名以上でお越しください） 自家配送可（質問フォームより概算見積）
いずれも名義変更後、総額