PGO G-MAX150LC 自賠責保険付

PGO G-MAX150LCの出品です。私が通勤やツーリング等で使っていますがほぼ使わなくなるので出品します。今まで大事に乗ってきましたが通勤先からバイク通勤禁止の通達があり泣く泣く手放します。引き続き大事にしてくれる方お願いします。手放すまでは機関維持のために使用しますので距離は伸びます。走行距離は約39000ｋｍ走ってますが、1000ｋｍ弱でエンジンオイルも交換していますし100％化学合成オイルを使用してきました。ガソリンはハイオクでカーボン等ができるだけ蓄積しないように燃料添加剤を常時使用してます。車体には使用に伴う傷や汚れ、錆や割れ欠け等はありますが距離からは綺麗な方だと思います。あくまで私個人の主観です。機関も現在絶好調です。まだまだ乗れます。インジェクション搭載で冬場でも始動一発です。アイドリングも安定しており異音等は現在のところありません。ダブルクレードルフレームと13インチタイヤのおかげでTIGRAよりも直進安定性も良く山間部等のコーナーリング時もすごく安定しています。ブレーキも良く効きます。フルブレーキ時は簡単にロックします。でも乗っていて楽しくなります！ブレーキレバーは6段調整式のレバーに交換しています。握りやすいです。ミラーはナポレオンのリュートミラーに交換しています。シートは足付き性を良くするためあんこ抜きとシート張替えをしています。おしりのすべりをできるだけ抑えるためにデイトナのスリップシートハニカムを貼り付けています。グリップヒーターとUSB端子等も増設しています。またO2センサーが不安定だったのでO2センサーキャンセラーを付けています。速いですし乗りやすいです。通勤通学にいかがですか？残りの自賠責（平成6年2月まで）をお付けします。ただし現在原付二種で登録してますので原付での自賠責です。（原付二種で乗られる場合はあくまで個人責任でお乗りください。）軽二輪の書類もありますがそちらで登録される場合は一から軽二輪自賠責にご加入下さい。タイヤは今年の3月に新品交換しました。フロントもリアもピレリのエンジェルスクーターを履いています。駆動系もベルト（グランドマン）とローラー(ドクタープーリー）、プラグ（NGK MotoDX）リアブレーキパッド（デイトナ ハイパーシンタード）、バッテリー（台湾ユアサ）を今年新品交換してます。少しでもパワフルな加速感が欲しくてクラッチはTIGRA150の前期型を付けてます。ヘッドライト、ウインカー、ブレーキランプ、ポジション、すべてLEDに換えてます。ヘッドライトは時々ローが付かなくなりますが不便は感じません。気になる方は交換をお勧めします。マフラーはR5ファクトリーのものです。画像ではアクラポビッチのステッカーを貼っていますが”なんちゃって”です(笑)このマフラーですが抜けが良いので低速では少しパワー感は足りないですが中速・高速は気持ち良い加速をしてくれます。音も低音が効いていて爆音ではないと思います。ご近所さんからクレーム等は一度もなく乗っています。時間が合えば現車確認可能です。注意事項当方業者ではありません。バイクが好きな会社勤めの素人です。奥深い質問等にはお応えしかねますができるだけ頑張ってお応えします。引き取りでお願いします。軽トラ等での引き取りか自走での引き取りも可能ですが車両を引き渡した時点で私の車両ではありませんので引き渡し後はすべて自己責任で対応をお願いします。機械ものですので3Ｎ守れる常識のある方からのをお願いします。私はあくまで素人ですので車両の状態など現車優先とします。それでは宜しくお願い致します。