- Hecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad.
Bridas mecanizadas CNC soldadas con TIG
Junta metálica Incluida
Diseño de carreras 2X4-1
Primarias de 1-5/8″ de diámetro exterior
Colector de 3″ de diámetro exterior
Reductores de colector soldables de 3″ OD a 2-1/2″ OD
Aumente el flujo de aire alto, gane instantáneamente de 10 a 15 Hp. / Tq. - Compatible:
- 1975-1989 Dodge D100 5.2L, 5.9L V8
1972-1974 Dodge D100 Camioneta 5.2L, 5.9L V8
1977-1991 Dodge D150 5.2L, 5.9L V8
1975-1980 Dodge D200 5.2L, 5.9L V8
Camioneta Dodge D200 1972-1974 5.2L, 5.9L V8
1981-1991 Dodge D250 5.2L, 5.9L V8
1974-1991 Dodge Ramcharger 5.2L, 5.9L V8
1980 Dodge RD200 5.2L 5.9L
1972-1989 Dodge W100 y camioneta 5.2L, 5.9L V8
1977-1991 Dodge W150 5.2L, 5.9L V8
1972-1980 Dodge W200 y camioneta 5.2L, 5.9L V8
1981 Dodge W250 5.2L, 5.9L V8
1974-1981 Plymouth Trailduster 5.2L, 5.9L V8
Se requiere modificación del escape original para conservar el convertidor catalítico original.
No encajará con arrancadores de alto par.
No encajará con A.I.R. bomba de inyeccion
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